Cảng Trung Chuyển Quốc Tế Cần Giờ – Dự án chiến lược nghìn tỷ của TP.HCM

Sở Tài chính TP.HCM vừa cho biết thành phố đang khẩn trương rà soát và hoàn tất thủ tục để lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – một dự án chiến lược với tổng vốn đầu tư không thấp hơn 50.000 tỷ đồng. Đây là bước tiến đặc biệt quan trọng sau khi dự án đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư.

Cơ sở pháp lý & kế hoạch triển khai Cảng Quốc Tế Cần Giờ

• Quy hoạch: Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam (2021-2030, tầm nhìn 2050), bổ sung Bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

• Chủ trương: Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16/01/2025 chấp thuận chủ trương đầu tư.

• Quy hoạch TP.HCM: Dự án đã được cập nhật vào đồ án quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2040.

• Kế hoạch triển khai: UBND TP.HCM đã ban hành kế hoạch, giao các cơ quan liên quan chuẩn bị thông tin để lựa chọn nhà đầu tư.

Quy trình lựa chọn nhà đầu tư

• Công bố thông tin dự án, yêu cầu năng lực & kinh nghiệm của nhà đầu tư trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia.

• Rà soát các quy định mới tại Nghị định số 225/2025/NĐ-CP để áp dụng vào việc lựa chọn nhà đầu tư chiến lược.

Tiềm năng dự án

• Quy mô: 571 ha | Vốn đầu tư: ≥ 50.000 tỷ đồng.

• Đề xuất đầu tư: Liên danh Công ty Cảng Sài Gòn – Terminal Investment Limited Holding S.A (TIL).

• Sản lượng: 2,1 triệu TEU năm đầu tiên; tăng dần lên 16,9 triệu TEU vào năm 2047 – tương đương một nửa sản lượng hiện tại của Singapore.

• Đóng góp ngân sách: 34.000 – 40.000 tỷ đồng/năm khi đạt công suất tối đa.

👉 Cảng Cần Giờ được kỳ vọng trở thành “mỏ vàng logistics” của Việt Nam, đưa TP.HCM vươn tầm trung tâm vận tải và logistics hàng đầu châu Á.

Góc nhìn chuyên gia về siêu cảng Cần Giờ

Ở góc độ một chuyên gia, tôi nhìn nhận dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ không chỉ đơn thuần là một công trình hạ tầng, mà là “đòn bẩy vàng” định hình toàn bộ bức tranh phát triển đô thị – kinh tế – bất động sản của khu vực Nam TP.HCM.

1. Hạ tầng cảng biển và bất động sản luôn song hành. Ở những quốc gia như Singapore hay Dubai, cảng biển quốc tế không chỉ tạo sức bật kinh tế mà còn thúc đẩy sự hình thành của các đại đô thị thương mại, dịch vụ và tài chính. Với Cần Giờ, cảng trung chuyển sẽ đóng vai trò cửa ngõ toàn cầu, kéo theo nhu cầu về kho bãi, logistics, văn phòng, khách sạn và khu dân cư cao cấp.

2. Tác động trực tiếp đến Vinhomes Green Paradise. Đây là dự án đô thị sinh thái – nghỉ dưỡng lớn nhất TP.HCM, nằm ngay cạnh cảng quốc tế. Khi cảng đi vào hoạt động, Vinhomes Green Paradise không chỉ hưởng lợi về hạ tầng giao thông mà còn được định vị như “thành phố vệ tinh” phục vụ chuyên gia, doanh nhân, nhà đầu tư quốc tế. Giá trị bất động sản tại đây chắc chắn sẽ tăng trưởng mạnh mẽ.

3. Tính chiến lược và bền vững. Với công suất gần 17 triệu TEU/năm, cảng Cần Giờ sẽ thay đổi hoàn toàn dòng chảy thương mại của Việt Nam, giúp hàng hóa Việt Nam không còn phụ thuộc quá nhiều vào Singapore. Điều này củng cố vị thế TP.HCM là trung tâm logistics hàng đầu khu vực.

Tôi cho rằng:

• Ngắn hạn, đây là cơ hội cho các nhà đầu tư đón đầu sóng hạ tầng, khi dòng vốn FDI và logistics chuẩn bị đổ về Cần Giờ.

• Trung và dài hạn, bất động sản tại khu vực này sẽ được “neo giá” theo chuẩn quốc tế, đặc biệt là phân khúc thương mại – nghỉ dưỡng – second home.

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ chính là chìa khóa biến vùng đất giàu tiềm năng này thành cực tăng trưởng mới của TP.HCM và Việt Nam. Ai nhìn thấy được xu hướng sớm sẽ là người chiến thắng trong cuộc chơi bất động sản và đầu tư hạ tầng đô thị ven biển. Cùng tham khảo thêm về dự án Vinhomes Paradise