Metro tốc độ cao Cần Giờ đang trở thành tâm điểm chú ý của thị trường khi tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ chính thức được xác lập lộ trình triển khai. Không chỉ đơn thuần là một dự án giao thông, tuyến metro này được giới chuyên gia đánh giá là “đòn bẩy chiến lược” tái định vị toàn bộ giá trị bất động sản khu Nam TP.HCM, đặc biệt là Vinhomes Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise).
Toàn cảnh tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ
Theo quy hoạch, tuyến metro tốc độ cao Cần Giờ có chiều dài khoảng 53km, điểm đầu đặt tại Công viên 23/9 (Quận 1) và điểm cuối kết nối trực tiếp vào khu đô thị lấn biển Vinhomes Cần Giờ.
- Tốc độ thiết kế: 350 km/h
- Tổng vốn đầu tư ước tính: 85.650 tỷ đồng
- Chủ đầu tư: VinSpeed – thành viên Tập đoàn Vingroup
- Mục tiêu vận hành: Quý III/2028
Điểm tạo nên bước ngoặt của tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ nằm ở việc rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn khoảng 20 phút. Khi đó, Cần Giờ không còn là “vùng ven”, mà trở thành phần mở rộng tự nhiên của lõi trung tâm TP.HCM.
Vì sao tiến độ hơn 2 năm được đánh giá là khả thi?
Nhiều chuyên gia hạ tầng nhận định mục tiêu thi công tuyến metro tốc độ cao Cần Giờ trong hơn 2 năm là hoàn toàn khả thi nhờ ba yếu tố then chốt:
- Địa hình thuận lợi, phần lớn tuyến đi trên cầu cạn, hạn chế giải phóng mặt bằng phức tạp.
- Không giao cắt đường bộ, giảm thiểu rủi ro kỹ thuật và xung đột thi công.
- Năng lực triển khai các đại dự án hạ tầng – đô thị của Vingroup đã được chứng minh.
So sánh với tiêu chuẩn quốc tế, tốc độ thi công trung bình chỉ khoảng 16–20km/năm của dự án này nằm trong vùng an toàn.
Bất động sản cận Metro: Quy luật tăng giá đã được kiểm chứng
Trên thế giới, bất động sản cận metro và depot đường sắt tốc độ cao luôn ghi nhận biên độ tăng giá vượt trội. Khi thời gian di chuyển được “nén lại”, hành vi cư trú – làm việc – tiêu dùng của cư dân thay đổi hoàn toàn.
Nhiều nghiên cứu chỉ ra rằng, bất động sản nằm trong bán kính TOD thường tăng giá từ 15 – 45% sau khi tuyến đi vào vận hành và tiếp tục leo thang mạnh trong 3–5 năm tiếp theo.
Điển hình như khu vực Miami Central (Mỹ), giá bất động sản quanh depot đường sắt cao tốc đã tăng tới 67% chỉ trong 2 năm.
Vinhomes Cần Giờ: Tâm điểm hưởng lợi trực tiếp từ Metro tốc độ cao
Khác với nhiều dự án chỉ gián tiếp hưởng lợi, Vinhomes Cần Giờ là điểm cuối tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ và đồng thời là nơi đặt depot trung tâm. Đây chính là yếu tố tạo nên lợi thế mang tính cấu trúc cho toàn dự án.
Trong tổng thể đại đô thị, khu vực Vịnh Tiên được đánh giá là phân khu kết nối gần nhất với depot metro, đồng thời nằm trên các trục giao thông – thương mại huyết mạch. Điều này giúp Vịnh Tiên trở thành vùng lõi TOD, nơi hội tụ:
- Dòng cư dân thường trú
- Dòng du khách – thương mại – dịch vụ
- Nhu cầu khai thác kinh doanh và lưu trú cao cấp
Mặt bằng giá Cần Giờ: “Vùng trũng” trước chu kỳ tăng trưởng mới
Một trong những yếu tố khiến giới đầu tư đặc biệt quan tâm là mặt bằng giá bất động sản Cần Giờ hiện vẫn ở mức thấp, chỉ bằng khoảng 1/8 – 1/10 so với các khu vực trung tâm như Bến Thành hay Thủ Thiêm.
Trong bối cảnh hàng loạt hạ tầng chiến lược cùng lúc triển khai như:
- Cầu Cần Giờ
- Đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu
- Cao tốc Bến Lức – Long Thành kết nối Rừng Sác
- Cảng du lịch quốc tế Landmark Harbour
Chu kỳ tăng giá của bất động sản Cần Giờ được dự báo sẽ diễn ra nhanh và mạnh hơn so với các giai đoạn trước.
Kết luận: Metro mở đường – Vinhomes Cần Giờ bước vào chu kỳ định giá mới
Metro Bến Thành – Cần Giờ không chỉ là dự án giao thông, mà là hạ tầng “định hình lại không gian phát triển” của TP.HCM trong nhiều thập kỷ tới. Trong bức tranh đó, Vinhomes Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise) nổi lên như tâm điểm hưởng lợi trực tiếp, đặc biệt ở các khu vực cận depot metro như Vịnh Tiên.
Với nền giá còn thấp, hạ tầng triển khai đồng loạt và quy mô đại đô thị hiếm có, giai đoạn hiện tại được xem là thời điểm chiến lược để nhà đầu tư đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới của bất động sản Cần Giờ.
XEM THÊM BÀI VIẾT VỀ VINHOMES CẦN GIỜ:
03 Lý Do Shophouse Vịnh Tiên Vinhomes Cần Giờ Hút Hàng So Với Các Phân Khu Khác