Việc Vingroup bất ngờ xin rút đăng ký đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đã khiến không ít nhà đầu tư chứng khoán và giới quan sát thị trường bất ngờ. Trong bối cảnh đây là một trong những siêu dự án hạ tầng quan trọng bậc nhất quốc gia, động thái này nhanh chóng làm dấy lên nhiều câu hỏi về định hướng chiến lược dài hạn của tập đoàn tư nhân lớn nhất Việt Nam.
Dồn lực cho đại dự án đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội
Trọng tâm lớn nhất trong chiến lược hiện nay của Vingroup là Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội, dự án vừa chính thức khởi công ngày 19/12. Với quy mô lên tới hơn 9.171 ha và tổng vốn đầu tư khoảng 925.000 tỷ đồng, đây được xem là khu đô thị lớn nhất Việt Nam từ trước tới nay.
Dự án được quy hoạch thành 4 phân khu chức năng, hướng tới hình thành một đô thị thể thao – dịch vụ tích hợp quy mô quốc tế, không chỉ phục vụ nhu cầu trong nước mà còn góp phần nâng tầm vị thế Thủ đô Hà Nội trên bản đồ thể thao – văn hóa khu vực và thế giới.
Sân vận động Trống Đồng – biểu tượng thể thao tầm vóc toàn cầu
Trung tâm của khu liên hợp là Sân vận động Trống Đồng, công trình cấp quốc gia được xây dựng trên diện tích 73,3 ha, với sức chứa lên tới 135.000 chỗ ngồi, đạt chuẩn FIFA. Công trình được thiết kế mái che đóng – mở tự động, tích hợp công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới và dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2028.
Nếu hoàn thành đúng thiết kế, Sân vận động Trống Đồng sẽ trở thành một trong những sân vận động lớn nhất hành tinh về sức chứa, chỉ xếp sau Rungrado 1st of May Stadium (150.000 chỗ) tại Triều Tiên.
Không bỏ đường sắt cao tốc, mà chọn “trục xương sống” cho hệ sinh thái
Dù rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, Vingroup không rời bỏ lĩnh vực đường sắt tốc độ cao. Ngược lại, tập đoàn đang tái định vị chiến lược, tập trung vào những tuyến có vai trò xương sống cho các đại đô thị do chính Vingroup phát triển.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ
Ngày 19/12, Vingroup đã động thổ tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ. Tuyến dài 54 km, vận tốc thiết kế tối đa 350 km/h, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 102.400 tỷ đồng, kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM với đô thị lấn biển Cần Giờ.
Dự kiến vận hành từ quý IV/2028, tuyến đường sắt này được kỳ vọng tạo cú hích lớn cho thương mại, du lịch, bất động sản và kinh tế biển của TP.HCM và toàn vùng Đông Nam Bộ.
Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh
Ở phía Bắc, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 138.930 tỷ đồng, đã được bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050.
Tuyến dài khoảng 124 km, đường đôi khổ 1.435 mm, kết nối từ ga Cổ Loa, qua ga Gia Bình (liên thông sân bay quốc tế Gia Bình) và kết thúc tại ga Hạ Long Xanh.
Mở rộng sang năng lượng xanh và công nghiệp nặng
Song song hạ tầng giao thông, Vingroup đẩy mạnh đầu tư vào năng lượng tái tạo thông qua Công ty Cổ phần Năng lượng VinEnergo. Hai dự án điện gió lớn tại Hà Tĩnh gồm Eco Wind Kỳ Anh (498 MW) và Điện gió Kỳ Anh (400 MW) đang được triển khai.
Tổng sản lượng điện dự kiến đạt hơn 2.375 GWh mỗi năm, đóng vai trò quan trọng trong mục tiêu chuyển dịch năng lượng và hiện thực hóa cam kết Net Zero 2050 của Việt Nam.
VinMetal – bước tiến vào chuỗi công nghiệp nền tảng
Cũng tại khu vực Vũng Áng, Vingroup đã khởi động Nhà máy sản xuất thép VinMetal. Giai đoạn 1 có công suất 5–6 triệu tấn/năm, nâng tổng công suất sau 3 giai đoạn lên 20 triệu tấn/năm.
VinMetal được định hướng sản xuất thép ray, thép hợp kim đặc chủng và thép kết cấu – những vật liệu then chốt cho phát triển hạ tầng quốc gia.
Vinhomes Green Paradise Cần Giờ – mảnh ghép bất động sản chiến lược
Mảnh ghép bất động sản lớn nhất trong chiến lược hiện tại của Vingroup là Vinhomes Green Paradise Cần Giờ, siêu dự án lấn biển có quy mô 2.870 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 10 tỷ USD.
Dự án sở hữu vị trí độc bản với ba mặt giáp biển, được định hướng trở thành “thành phố trên biển” đầu tiên của Việt Nam. Điểm nhấn là tòa tháp 108 tầng, cao 550 m, khi hoàn thành sẽ là tòa nhà lấn biển cao nhất thế giới và nằm trong top 10 toàn cầu.
Dự án đã được phê duyệt quy hoạch 1/500 vào tháng 3/2025 và chính thức khởi công ngày 19/4/2025, do CTCP Đô thị Du lịch Cần Giờ – thành viên Vingroup – làm chủ đầu tư.